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劉男面對警訊,上演「一秒痛哭」戲碼,哭說孩子出生才5個月,他只是依約前往載人,對於案情完全不清楚,拜託警方放他一馬。但員警不領情,反嗆他「

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你藝校畢業的喔?」要他坦承從寬,劉才供出其他2名共犯。

中國時報【洪凱音╱台北報導】電動車帶動車聯網加速發展,透過網路資料解讀、傳輸,未來車子與車子間,也能像人類一樣相互溝通,汽車「擬人化」最大目的是,協助車主以最快速度「平安」抵達,還兼具節能減碳功能。工研院知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸說,車聯網讓智慧交通系統建置更完整,車主可掌握更多資訊,安全有效率抵達;舉例來說,車主在尖峰時間,從台北市區到台北101,原想走信義路,但車聯網資訊告訴車主信義路大塞車、時速30公里,精確算出若改走忠孝東路,可省一半時間;杜紫宸說,車聯網發展完整後,車主遠行甚至可避開車禍、山崩等危險路段。遠雄建設研展室總監劉炳忠表示,車與車相互溝通,說穿就是行駛中的車輛,透過行動裝置監控所在地、行車速度,把資料傳送基地台,再與google地圖連結,讓路況資料得以更透明。車聯網可為民眾帶來便利生活,劉炳忠說,目前運用較廣的是,建築物地下室設有電動車的充電設備,可透過家中面板,監看電動車電池充電。遠傳日前發表「eago」智

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慧車聯網平台,包括行車導航、即時路況分享、停車繳費提醒、驗車、保險等愛車資訊及電話呼叫行動祕書。專家說,若開發利基點,未來車主回家前,還可透過汽車面板網路,先將家中電燈、冷氣打開,讓家隨時有溫馨感。業者則說,智慧交通系統如建置成熟,還可在家看到擬搭乘公車何時到站,可串連捷運、高鐵,如從新北市中和搭公車到台北車站,轉高鐵到台中,怎搭車可在最快時間到達。搭配APP完成訂票,省時又省力。只是台灣電動車發展較預期慢,杜紫宸預估,電動車普及恐還需15年以上,除廣設充電站外,建議台電對充電站以工業用電計費,提倡車主利用夜間離峰時段充電,不僅省電費,也能達到節能減碳目的。

吉安鄉1名27歲陳姓男子,因失業繳不起車貸,夥同21歲歐姓、27歲劉姓男子,於5日凌晨行搶婦人皮包,得手5萬多元逃逸。其中,劉男被逮時,突然出現「一秒痛哭」的舉動,跪著道歉直說孩子剛出生,哭求警方放他一馬,反遭警嗆「你藝校畢業的喔?不想坐牢還犯案

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陳男坦承,因失業繳不出車貸,一時起了歪念夥同友人行搶,並沒有針對特定對象,只是覺得婦人落單比較「好搶」,事後分給歐男1萬元、劉男5000元,但得手的3萬多元已花用殆盡;陳男見母親前來警局探視,當場跪倒在母親懷裡痛哭,懊悔直說「對不起!」

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訊後,警方已依竊盜、強盜等罪嫌將3人移送花蓮地檢署偵辦;過程還不斷以手遮臉,低頭痛哭。




警方調查,3嫌都有毒品前科,主嫌陳男原是送貨員,年初才貸款70萬元買新車,每月要付車貸1萬多元,2個月前因失業繳不出車貸,找來友人歐姓、劉姓男子策劃一起隨機搶案,5日凌晨2點多,陳、歐2人見58歲林姓婦人騎車行經吉安鄉勝安一街,騎著偷來的贓車從後行搶,導致婦人跌倒,手、腳擦傷,2嫌隨即下車扯走婦人皮包,得手後還將贓車推進

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附近排水溝,坐上接應的劉男座車後離去。

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林姓婦人當時準備前往市場擺攤,早上必須交付貨款,她遭搶5萬多元心有不甘,怒氣沖沖跑到警局報案。警方調閱路口監視器畫面,以車追人,先逮捕負責接應的劉男後,再循線至陳、歐2人住處逮人。

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